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多極管式集電器
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淺談橋式起重機(jī)滑導(dǎo)線(xiàn)的改造
0 引言
起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)、交通運(yùn)輸、基本建設(shè)部門(mén)不可缺少的起重設(shè)備,主要用以提升(或下降)和搬移長(zhǎng)大笨重貨物;還用于工廠車(chē)間裝配大型機(jī)器和生產(chǎn)工藝的必要裝備。因此,起重機(jī)是減輕工人的繁重體力勞動(dòng),提高勞動(dòng)生產(chǎn)率必不可少的起重設(shè)備。在我廠使用較多的是橋式起重機(jī)(也稱(chēng)“天車(chē)”或“行車(chē)”)。
1 行車(chē)導(dǎo)電裝置
行車(chē)在工作過(guò)程中大車(chē)、小車(chē)需要隨時(shí)移動(dòng),因此當(dāng)由固定電源供電時(shí),必須利用一套輔助電器或設(shè)備將電能從電力網(wǎng)中引入各工作機(jī)構(gòu),這些輔助電器或設(shè)備稱(chēng)為導(dǎo)電裝置。導(dǎo)電裝置有兩種類(lèi)型:一種是活動(dòng)觸頭,適用于平移機(jī)構(gòu),由未絕緣的固定導(dǎo)線(xiàn)(稱(chēng)為硬滑線(xiàn))和活動(dòng)觸頭構(gòu)成,如用于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí),采用環(huán)形集電器。另一種是軟導(dǎo)線(xiàn),即用電纜供電。這兩種供電方式在我廠都有使用。我廠使用的行車(chē)多為自制,按起重量分有5T,10T,15T,20T 幾種,其導(dǎo)電裝置大多采用角鋼硬滑線(xiàn),優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省有色金屬,造價(jià)較低,機(jī)械強(qiáng)度高;其缺點(diǎn)是重量大,附件多,維護(hù)檢修不方便,以及容易銹蝕引起導(dǎo)電**,并且安全性不高,露天工作的起重機(jī),冬天被冰雪覆蓋易使電源斷路而不能正常工作。隨著技術(shù)進(jìn)步,角鋼滑線(xiàn)已不適應(yīng)我廠使用要求,從安全和節(jié)能角度考慮,我廠正逐步對(duì)舊式角鋼滑線(xiàn)進(jìn)行改造。
2 安全滑導(dǎo)輸電裝置
安全滑導(dǎo)輸電裝置,是80年代以來(lái)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家普遍采用的一種安全、可靠、新穎的移動(dòng)輸電裝置。該產(chǎn)品用上等工程塑料(或鋁合金)及上等銅材制作,具有良好的電器性能,平均節(jié)電6%,是現(xiàn)代提高企業(yè)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)水平、替代舊式角鋼裸露滑線(xiàn)的升級(jí)換代產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)先進(jìn),結(jié)
構(gòu)緊湊,堅(jiān)固耐用,分為三大類(lèi):工程塑料類(lèi)、鋁合金類(lèi)、單極 H 型類(lèi),既可滿(mǎn)足起重機(jī)械用電降低能耗需要,又能確保人身安全。正確選用適當(dāng)型號(hào)規(guī)格的安全滑導(dǎo)輸電裝置是獲得*佳經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。
2?1 工程塑料類(lèi)安全滑導(dǎo)輸電裝置簡(jiǎn)介
安全滑導(dǎo)輸電裝置(簡(jiǎn)稱(chēng)滑線(xiàn))由導(dǎo)管、集電器兩個(gè)主要部件及一些輔助組件構(gòu)成。
(1)導(dǎo)管:是一根開(kāi)口式異形管狀部件,是滑線(xiàn)的主要部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌設(shè)2~16根輸電銅導(dǎo)軌,作為供電母線(xiàn)。各導(dǎo)軌間相互絕緣,并與外殼絕緣,在帶電檢修時(shí)能有效地防止檢修人員觸電事故,從而保證供電的安全性。導(dǎo)管每根長(zhǎng)4m,普通導(dǎo)管為直線(xiàn)型,也可按特殊要求制成圓弧型等。
(2)集電器是在導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)行的一組電刷殼架,由安置在用電設(shè)備(行車(chē)、小車(chē)、電動(dòng)葫蘆)上的撥叉(或牽引鏈條等)帶動(dòng),使之與用電設(shè)備同步行,將通過(guò)導(dǎo)軌、電刷的電能傳輸?shù)诫妱?dòng)機(jī)或其它控制元件。集電器電刷的極數(shù)有2~16極,與導(dǎo)管中導(dǎo)軌極數(shù)相應(yīng)。
2?2 產(chǎn)品特性
(1)安全:滑線(xiàn)外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護(hù)等級(jí)可根據(jù)需要達(dá)到 IP13、IP55級(jí),能防雨、雪和冰襲擊以及異物觸及。產(chǎn)品經(jīng)受多種
環(huán)境條件考驗(yàn),絕緣性能良好,檢修人員觸及輸電導(dǎo)管部無(wú)任何傷害。
(2)可靠:導(dǎo)軌導(dǎo)電性能好,散熱快。電刷由具有高導(dǎo)電性能、高耐磨性能的金屬石墨材料制成。集電器移動(dòng)靈活,定向性能好,有效控制了接觸電弧
和串弧現(xiàn)象。
(3)經(jīng)濟(jì):滑線(xiàn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,許用電流密度高,電阻率低,電壓損耗小,可節(jié)電6%左右。
(4)方便:滑線(xiàn)將多極母線(xiàn)集合于一根導(dǎo)管之中,組裝方便。其固定支架、連接夾、懸吊裝置,均以通用件供應(yīng)。裝拆、調(diào)整、維修十分方便。
2?3 維護(hù)保養(yǎng)
供電滑導(dǎo)線(xiàn)在正常使用階段,應(yīng)定期檢查下列有關(guān)部件:
(1)檢查導(dǎo)管內(nèi)受電器的電刷磨損情況,如已超過(guò)正常磨損長(zhǎng)度4~6mm 要及時(shí)更換。
(2)檢查導(dǎo)管導(dǎo)軌接頭,有無(wú)銹蝕與松動(dòng)。各固定夾、撥叉等是否松動(dòng)。
(3)檢查導(dǎo)管是否彎曲變形。
(4)**導(dǎo)管上的灰塵,清掃時(shí)不可用力過(guò)大,以防損壞塑料導(dǎo)管。
(5)集電器中電刷磨損情況,當(dāng)電刷磨損到距離其極限伸出位置小于2mm 時(shí)即應(yīng)更換新的電刷。
(6)檢查滾輪磨損情況,滾輪能確保電刷在導(dǎo)管中上下左右的正確位置,滾輪磨損過(guò)度,亦會(huì)造成電刷磨損或斷續(xù)失電現(xiàn)象發(fā)生[1]。
3 應(yīng)用效果分析
以該廠改造的橋式雙梁10T 行車(chē)(跨度19?5m)為例。
(1)改造前,小車(chē)行走和提升用滑線(xiàn)(共12根)采用40×4角鋼,截面積 A=3?08cm2,重量為2?422kg/m,角鋼自重為12×19?5×2?422=566?75kg,加
上其附件重量,總重在1t 以上;改造后采用的滑線(xiàn),其導(dǎo)管約3kg/m,自重僅19×3=57kg 左右,這樣加在大車(chē)上的重量減少近1t,有效的減輕了大車(chē)的負(fù)擔(dān)。
(2)舊式角鋼滑線(xiàn)通過(guò)鐵質(zhì)滑塊將電力輸送到各工作機(jī)構(gòu),每個(gè)滑塊自重約3kg,小車(chē)行走時(shí)滑塊與角鋼之間的摩擦力很大,滑塊磨損較快,使用壽命
短,且運(yùn)行不平穩(wěn);新型安全滑導(dǎo)線(xiàn)集電器移動(dòng)靈活,牽引力小于80N,一定程度上減輕了小車(chē)的行走阻力。且電刷耐磨損,運(yùn)行2000km 磨損量?jī)H0?7mm,其有效磨損為4~6mm,使用壽命長(zhǎng)。
(3)舊式角鋼滑線(xiàn)電阻率大(ρ=0?0971Ω·mm2/m)(+20℃時(shí)),由于銹蝕、氧化等原因?qū)е陆佑|電阻增大,接觸壓降大,行車(chē)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生接觸電
弧,對(duì)行車(chē)安全運(yùn)行很不利;安全滑導(dǎo)線(xiàn)額定電流電壓降為0?162V/m,按19?5m 長(zhǎng)度計(jì)算,其實(shí)際壓降為 ΔU=16?2/100×19?5/380=0?83%,且電阻率?。é选??02Ω·mm2/m) (+20℃時(shí)),接觸壓降僅為0?15~0?3V,集電器移動(dòng)靈活,定向性能好,有效控制了接觸電弧和串弧現(xiàn)象[2]。
4 結(jié)束語(yǔ)
從工廠改造的幾臺(tái)10t,15t 雙梁橋式行車(chē)的使用效果上看,采用安全滑導(dǎo)線(xiàn)比舊式角鋼滑線(xiàn)經(jīng)濟(jì)、安全、可靠,維修維護(hù)方便,是一種較好的替代產(chǎn)品。