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上海天皋電氣有限公司
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  • 淺談門式與橋式起重機電氣保護系統(tǒng)的檢驗技術 引言起重機是工業(yè)生產(chǎn)中極為關鍵的一項設施，屬于特種設備。起重機分為門式與橋式，門式起重機基于橋式起重機演變而來，是較為常見的起重機，一般通過在懸架之上懸掛物品來進行起重作業(yè)。1橋式、門式起重機概述橋式、門式起重機都是橋架類型，實際應用中將物品吊掛于橋梁上，基于機械結(jié)構實際運行達成對物品進行起重、搬運的目標。橋式起重機包含橋架、起重機構、司機室、導電裝置、軌道以及小車、橋架運行機構等，一般橫架于車間
    發(fā)布時間：2025-06-03 17:18 點擊次數(shù)：2 次
  • 淺談YD-300微機線路監(jiān)控保護裝置在繼電保護測試技術課程中的應用 繼電保護測試技術是一門理論性、技術性、實踐性很強的電氣專業(yè)主干課程,主要涉及電力系統(tǒng)繼電保護、微機原理、二次回路等相關學科的廣泛內(nèi)容。通過該門課程的學習讓學生掌握繼電保護測試實際操作的知識和技能,使學生深入了解繼電保護測試技術的原理與特點,將前序課程融會貫通,讓廣大學生明確實際工程中的繼電保護裝置故障判斷、檢測和安裝使用等技能的重要性,為電力系統(tǒng)繼電保護以及其他相關專業(yè)的學生成為電力系統(tǒng)繼電保護
    發(fā)布時間：2025-06-03 16:58 點擊次數(shù)：1 次
  • 淺談繼電保護裝置自動化測試系統(tǒng)的設計 繼電保護設備是電力系統(tǒng)*重要的組成部分之一，隨著微機型繼電保護設備在電網(wǎng)中的普遍應用，對此類設備的系統(tǒng)測試、出廠測試、現(xiàn)場安裝調(diào)試檢驗和定期檢驗，且已成為其運行和維護中比較頻繁的一項重要任務[1]。雖然目前各種測試儀及相關的配套軟件己達到實用化的水平，但在測試過程中仍然需要人工頻繁地設定各項具體試驗參數(shù)，遠沒有達到自動化的水平。鑒于這些問題，并充分考慮到現(xiàn)有的軟件技術、現(xiàn)場條件、測試儀技術、通信
    發(fā)布時間：2025-06-01 08:57 點擊次數(shù)：7 次
  • 解析數(shù)字化變電站繼電保護現(xiàn)場檢驗方法 在傳統(tǒng)的繼電保護規(guī)程當中，現(xiàn)場檢驗對于回路正確性問題的關注度是極為突出的。但在數(shù)字化變電站當中，微機型繼電保護測試儀所輸出的電流、電壓均表現(xiàn)為模擬量形式，導致現(xiàn)場檢驗方法無法與之相適應。實踐應用經(jīng)驗證實:在現(xiàn)階段繼電保護現(xiàn)場檢驗方法及設備的影響之下，部分智能IED裝置無法納入現(xiàn)場檢驗反沖，無法進行完整性的回路檢驗，也無法將檢驗具體到對復雜性二次回路設備運行范疇當中。為此，有必要結(jié)合數(shù)字化變電站的
    發(fā)布時間：2025-06-01 08:49 點擊次數(shù)：4 次
  • 淺談深圳地鐵 3 號線滑觸線的改進與** 0引言深圳地鐵3號線是深圳軌道交通網(wǎng)絡中的一條骨干線路，正線全長41.7km，途經(jīng)深圳市福田、羅湖、龍崗三個行政區(qū)，共設置一段一場（橫崗車輛段、中心公園停車場）。正線及車輛段、廠軌行區(qū)供電制式為第三軌供電，停車列檢線在國內(nèi)**均采用滑觸線的供電方式，其主要目的在控制建設成本投入的情況下避免電客車維修的高壓安全隱患。本文就新型的供電制式的在實際的應用中引發(fā)的安全問題逐一分析，并通過優(yōu)化供電設備及地鐵
    發(fā)布時間：2025-06-01 08:35 點擊次數(shù)：8 次
  • 淺談汽車廠橋式起重機滑觸線供電方案 1前言橋式起重機作為沖壓車間重要的生產(chǎn)設備之一，對起重機供電質(zhì)量及可靠性提出了更高要求。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，沖壓車間大量采用橋式起重機進行模具、物料的搬運及更換。由于沖壓車間占地面積較大，導致需要橋式起重機遠距離運行，遠距離作業(yè)時供電產(chǎn)生的電壓降成為影響橋式起重機能否正常作業(yè)的重要因素。本文將對橋式起重機的耗電組成、遠距離供電壓降計算方法、供電方式、設備可靠性研究等問題進行研究。2橋式起重機耗
    發(fā)布時間：2025-05-29 14:28 點擊次數(shù)：11 次
  • 淺談煉廠焦化裝置抓斗滑觸線改造 0引言在煉油化工行業(yè)中，抓斗是焦化裝置除焦工藝的核心設備，直接影響整個焦化裝置的高效、平穩(wěn)和長周期運行。煉化企業(yè)傳統(tǒng)的抓斗均采用拖纜滑車型工作方式，普遍存在故障頻繁，維修工作量大等問題。某石化公司焦化裝置除焦池使用4臺BGZ16-31.5型橋式雙梁抓斗，據(jù)統(tǒng)計，自2014年—2017年，4臺抓斗平均每年更換電纜等材料所需材料費約為80萬元人民幣，維保單位人工維護成本為每年71.15萬元人民幣，兩項
    發(fā)布時間：2025-05-27 15:49 點擊次數(shù)：16 次
  • 淺談滑觸線監(jiān)控的控制系統(tǒng)設計與實現(xiàn) ０引言滑觸線系統(tǒng)主要由支持結(jié)構、滑觸線本體及附件、集電小車、防護罩、接地扁銅、控制柜等組成［１］。生產(chǎn)現(xiàn)場滑觸線距離較長，架空安裝，當滑觸線表面有積炭或臟污時難以及時發(fā)現(xiàn)，對設備用電安全產(chǎn)生很大影響。傳統(tǒng)的滑觸線檢查需要人工登高，增加了滑觸線維護的難度和危險性，因此設計一種方便、快捷的滑觸線監(jiān)測裝置能夠?qū)υO備的穩(wěn)定運行起到積極作用。１設備組成１．１硬件組成（１）斷路器：防止裝置過流及短路。（２）變
    發(fā)布時間：2025-05-23 10:26 點擊次數(shù)：22 次
  • 淺談如何有效避免“油改電”輪胎吊受電弓與滑觸線終端刮碰 隨著集裝箱碼頭“油改電”輪胎式集裝箱龍門起重機（以下簡稱“輪胎吊”）的推廣和應用，輪胎吊驅(qū)動系統(tǒng)由傳統(tǒng)的高能耗、高污染的柴油驅(qū)動模式轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍧嵉氖须婒?qū)動模式，在節(jié)能減排、低碳環(huán)保等方面產(chǎn)生顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。不過，“油改電”輪胎吊也存在一些弊端，主要是在運行過程中受電弓可能會與滑觸線終端刮碰，從而引發(fā)安全事故。本文重點介紹有效避免“油改電”輪胎吊受電弓與滑觸線終端刮碰的措施及其應用效果。1
    發(fā)布時間：2025-05-19 14:34 點擊次數(shù)：25 次
  • 淺談橋式起重機滑導線的改造 0引言起重機是現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)、交通運輸、基本建設部門不可缺少的起重設備，主要用以提升（或下降）和搬移長大笨重貨物；還用于工廠車間裝配大型機器和生產(chǎn)工藝的必要裝備。因此，起重機是減輕工人的繁重體力勞動，提高勞動生產(chǎn)率必不可少的起重設備。在我廠使用較多的是橋式起重機（也稱“天車”或“行車”）。1行車導電裝置行車在工作過程中大車、小車需要隨時移動，因此當由固定電源供電時，必須利用一套輔助電器或設備將電能從
    發(fā)布時間：2025-05-04 09:51 點擊次數(shù)：34 次
  • 解析橋式起重機集電器的并聯(lián)使用 1基本情況我公司現(xiàn)有4臺橋式起重機（行車），均使用DHG型滑線和JD-4-90型集電器.年9月投入運行一段時間后，行車便頻繁的跳閘或啟不動，經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是滑線或集電器出現(xiàn)了故障，不是滑線槽出現(xiàn)了大量結(jié)疤，就是電刷嚴重接觸**而不能使用。雖然每次換滑線后都進行了校線，但換上去的集電器卻用不上兩三個星期就又壞了。2原因分析產(chǎn)生上述情況的原因并不是選型過小，造成滑線上的用電設備額定總負荷超過滑線的額定載
    發(fā)布時間：2025-05-04 09:40 點擊次數(shù)：29 次
  • PLC程控HT型電葫蘆輸送機 自行式電葫蘆輸送機是70年代發(fā)展起來的新型輸送設備。該機廣泛應用于汽車、拖拉機、家電、紡織等工廠的加工輸送、儲運的連續(xù)輸送作業(yè)。由于它采用了計算機對整個輸送系統(tǒng)進行程序控制，因而可以自動完成輸送裝置的前進、停止、下降、上升等動作；自動化程度高，線路布置靈活，節(jié)約能源，噪聲小，維修方便，深受工廠和設計部門的歡迎。一、基本功能、特點及其存在的問題（一）基本功能、特點目前國內(nèi)已有數(shù)家專業(yè)廠生產(chǎn)此類產(chǎn)品
    發(fā)布時間：2025-04-29 10:31 點擊次數(shù)：32 次
  • 橋式起重機滑觸裝置故障原因分析和改造方案 1前言內(nèi)蒙古化肥廠主要動力來源于兩臺產(chǎn)汽量145t／h燃煤高壓鍋爐，兩臺爐日耗煤約910噸，原料煤場3臺橋式起重機承擔著鍋爐主要上煤任務。但是，由于建廠時電氣滑接裝置設計選型不當，自1996年投運以來，滑觸裝置故障頻繁，加上因此而產(chǎn)生的供電質(zhì)量問題，加劇了起重機電氣控制部分和電機的損壞，造成起重機經(jīng)常不能正常工作，威脅鍋爐的正常上煤和全廠安全穩(wěn)定運行。期間，雖幾次小改小革，都不能解決根本問題，隨著
    發(fā)布時間：2025-04-18 17:24 點擊次數(shù)：25 次
  • 淺談橋門式起重機供電方式的改進 橋門式起重機的供電方式可分為硬滑線供電和軟電纜供電2大類，其中小車采用軟電纜懸掛式；大車則有5種供電方式，而幾年前只有JDQ－1型1種。這種供電方式常發(fā)生缺相供電現(xiàn)象，圖1中壓縮彈簧3給滑塊5一定推力，由于拉桿4的限定作用，保持電刷2以一定壓力接觸滑線1。當門式起重機B向行駛時，一般受電器工作狀態(tài)比較穩(wěn)定；而A向行駛時，易受滑線較大阻力的影響，導致受電器從滑線上脫落，造成缺相供電，如電流保護器狀
    發(fā)布時間：2025-04-15 16:35 點擊次數(shù)：67 次
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